Минитрактор -180 turbo

 минитрактор  T-180   намного отличается от своих предшественников! И эти отличия выделяю его как один из лучших представителей на современном рынке тракторов с мощностью 18 л.с. В первую очередь стоит отметить самую заметную деталь - это металлическая крыша, которая теперь позволит проводить работы даже в дождливую погоду. Большие передние и задние колеса с глубоким протектором позволяют использовать трактор даже на самых рыхлых дорогах не боясь увязнуть! Но наверное самым большим преимуществом этого минитрактора является возможность разблокировки дифференциала для левой и правой стороны отдельно, а наличие дополнительных педалей позволяют это легко сделать! А также наличие двух выходов под гидравлику - первый сзади для подключения фрез, плугов, окучников и т.д. и вторая спереди, для подключения косилок, ковшов, или снегоуборщиков. Также трактор имеет ряд преимуществ которые небыли реализованы на предыдущих моделях! 

 

Регулируемая колея 

Задняя и передняя колея в данном тракторе регулируются. При установке колеи в 850 мм он обретает повышенную маневренность. При установке колеи в 1350 мм трактор идеально подходит для рядной обработки культур. Регулировку колеи можно осуществить самостоятельно благодаря предусмотренным в тракторе удлиненным валам и универсальным ступицам.

 

 

Мощный дизельный двигатель 

Одним из самых важных плюсов мини-тракторов Shtenli — это дизельный двигатель премиум класса с водяным охлаждением. Отличающийся повышенной долговечностью и износостойкостью, как и вся японская техника. За счет высокой тяги на низких оборотах дизельный двигатель имеет ресурс более 4000 мото часов.

 

Огромный выбор навесного оборудования 

Одним самых важных плюсов мини-тракторов - это возможность существенно сэкономить на навесных агрегатах которые в 3, а иногда и в 5 раз дешевле стандартных тракторных агрегатов, а по функционалу такие же как и тракторные. Еще одним плюсом является их компактность, что дает возможность работать даже в теплицах. Минусом является более низкая производительность в сравнение с навесным оборудованием на три точки.

Сверх экономичный двигатель 

Дизельные двигателя выдают пиковую мощность на низких оборотах, а бензиновые на максимальных что увеличивает ресурс дизельных двигателей минимум втрое за счет уменьшенного трения. За счет этого работа на пониженных оборотах позволяет сэкономить топливо, а уникальная система прямого впрыска вызывает высокоэнергетический взрыв повышая эффективность сгорания топлива. Благодаря этому средний расход у данных моделей составляет всего 1,5 л/мото час.

 

 

Не боится перегрева 

Мини трактора спроектированы для работы целый день без остановки. Поэтому особое внимание уделяется охлаждению. В этой модели оно жидкостное что позволит забыть о перегревах двигателя даже при +30. Как отмечают владельцы такой техники, скорее сам устанешь, чем перегреется мотор.

 

 

Усовершенствованная конструкция гидроцилиндра 

За счет верхнего, а не нижнего расположения гидроцилиндра обеспечивается его больший ход. Кроме того, гидроцилиндр меньше подвержен попаданию частиц пыли и защищен от ударов, что увеличивает его ресурс.

 

 

Увеличенный срок службы ремней до 3000 часов 

Бытует мнение, что приводные ремни на минитракторах или мотоблоках легко деформируются и рвутся. Эта проблема действительно актуальна. Происходит это из-за регулярного натяжения и ослабления ремней выжимным роликом. Но на мини-тракторах Shtenli ремни находятся в постоянном натяжении напрямую от двигателя на КПП, что увеличивает срок их службы до 3000 часов.

 

 

Двойная цепь привода для почвофрезы 

 Данный элемент зачастую подвергается повышенным нагрузкам. Чтобы этот расходный элемент служил дольше, конструкторы установили усиленную двойную цепь с увеличенным ресурсом.

 

 

Широкий диапазон скоростей 

переключения передач: три пониженных и три повышенных передачи «вперед» и две «назад». Такой широкий диапазон скоростей позволяет выбирать оптимальную скорость от 2 км/ч до 40 км/ч.

 

 

Увеличенный запас прочности КПП 

Корпус коробки передач выпален из восококачественного чугуна с примесями магния что делает его стойким к ударам. Шестерни и валы трансмиссии изготовлены из легированной каленой стали, за счет чего их запас прочности увеличен втрое.

 

 

Электростартер 

Благодаря электростартеру запуск мини-трактора прост и удобен – с ключа. А декомпрессионный клапан позволяет при необходимости завести мини-трактор кривым стартером.

 

 

КПП защищена от перегрузок 

Коробка передач приводится в действие при помощи двух клиновидных ремней. Ременной привод выполняет роль предохранителя: как только возникает непредвиденная перегрузка, ремни берут на себя нагрузку. В тракторах с прямым приводом при схожей ситуации в КПП выйдет из строя шестерня или вал, а имея в бардачке пару ремней вы гарантировано завершите запланированные работы в срок заменив ремни в течение 10 минут.

 

 

Повышенная проходимость 

 оснащен блокирующимися дифференциалом. Он обеспечивает маневренность, минимальный радиус разворота, снижает износ шин при движении по дорогам, а также позволяет минимизировать пробуксовки при почва-обработке. 





 

Производство:КИТАЙ

Комплектация: 
- колеса с высоким протектором SD; 
- набор инструмента; 
- инструкция по эксплуатации на русском языке.

Похожие товар

Показать все

Описание

дорожный просвет, колеса большего диаметра, более тяговитый двигатель, увеличенный вес и усовершенствованная конструкция

 Мотор запускается как с помощью электростартера, так и в ручную. Передача крутящего момента от двигателя осуществляется с помощью шестеренчатого редуктора с конической передачей, данный тип редуктора самый надежный в своем классе и позволяет выдерживать любые нагрузки.  Дисковое сцепление обеспечивает плавный ход трактора. Декомпрессионный клапан позволяет запускать двигатель в холодную погоду. Жидкостное охлаждение делает агрегат еще более надежным. Зарядка аккумулятора происходит за счет встроенного генератора.

 имеет 8-ми ступенчатую ручную коробку передач, 6 ступеней "вперед" развивают максимальную скорость до 45 км/ч., так же имеется 2 ступени "назад". Управление трактором осуществляется как в автомобиле, здесь имеется 3 педали: сцепление, тормоз, газ и рукоятка переключения передач. Встроенный генератор обеспечивает заряд стартового аккумулятора. Двухступенчатый масло-воздушный фильтр защищает работу двигателя. 

Управление навесным оборудованием осуществляется с помощью гидравлического привода, который контролирует водитель. Такое устройство позволяет не отвлекаться во время работы водителю. Фары имеют два режима: ближний и дальний свет. На все механическое оборудование предусмотрены защитные кожухи.

Технические характеристики:

Модель двигателя: AMS G-195DEXL.
Мощность: 18 л.с. 
Объем двигателя: 980 см3.
Тип двигателя: дизельный 4-тактный.
Запуск двигателя: электро + ручной.
Вал отбора мощности: есть.
Привод: шестереночный с конической передачей.
Передачи: 6 вперед, 2 назад.
Сцепление: дисковое.
Размер передних колес: 4 - 12.
Размер задних колес: 6,5 - 16.
Емкость топливного бака: 6,5 л.
Расход: 1,5 л / час.
Топливо: дизель.
Вес: 540 кг.
Гарантия производителя: 2 года.
Производитель: , Китай, 

Комплектация:

• Гидравлический привод
• Колеса с высоким протектором
• Набор инструментов для сборки
• Инструкция по эксплуатации
• Гарантийный талон

спользуется с дополнительным оборудованием:

• Крыша 
• Плуг одинарный